久しぶりに晴れたと思ったらたった1日だけ。

いいタイミングで福山町から加世田まで自家用車でドライブできることになりました。

その代わりに、乗用車の室内はもろみのクエン酸のにおいが充満して大変なことになっていましたが・・。

お昼前に荷物を取りにおく予定が12時を回ってしまい、1時まで時間調整。

と、福山で車を止めると、大きな物体が浮かんでいました。

潜水艦。

たまに見るんだけど、久しぶりに大きな姿を拝見しました。

みんな外に出て何やってるんだかわからないけど、いつも大変な実務をされていることでしょう。

一度見学してみたいです。

配合飼料価格の改定が発表されました。

アメリカのトウモロコシが好調。

大豆も2年連続の豊作。南米も生産量が過去最高。

海上運賃は軟調。

為替は円安。

円が高く動けばもっと安くなるんでしょうが、それはなさそうですね。

平均で1トンあたり1000円程度です。

もっと下がらないと合わない農家もたくさんいることでしょう。

自家配合が増えてきていますね。

配合飼料安定基金に加入していることが他の基金に加入できる要件になっていることが多いですが、

それをはるかに超えるメリットがあるということでしょう。

業界に流されないように経営指針はしっかり持っていたいものです。

まあ、値上げになるよりはずっとましです。

頑張りましょう。

1年間参加自粛させていただきましたが、

久しぶりの焼酎電車、運行いたしました。

今年も軸屋酒造さんの夏酒「紫尾の露　颯（そう）」がずらりと並びました。

今回は三味線の演奏まで加わり、大盛況。

お弁当は梛木さん弁当で大満足。

おもてなしのお手伝いの後、2次会でいっぱい飲ませていただきました。

7月19日の焼酎イベントは「浴衣」です。

お手伝いらしきことはほどんど出来ておりませんが、きっと楽しいイベントになると思います。

皆さんお疲れ様でした。

今日は思い切ってお邪魔させてもらって本当によかったです。

朝から管理終えたらみんなお風呂入って、靴まで新調して、迷惑かけないよう対策をとって臨みました。

大変勉強になりました。

伊佐農林高校の西先生、ありがとうございました。

まさか、サイボクの血統が。

性格も温厚。

ありゃ、猫だ。

ストレスがかからない豚、環境ではなく、根本的な遺伝的形質の問題。

なーるほど。そりゃそうだ。

絶対、これで成績向上と肉質向上、今以上になると思います。

種子島からもさっき電話があり。「どうだった？」

「ばっちり！間違いない。導入するべき。」

すぐに答えが出せないが、早く答えを出したいと思うくらい、待ち遠しい。

見のある日を過ごせました。

畜産部門はようやく今後の展開が見込めてきた。

目標とする出荷計画にじわじわと近づいている。

もう既に来期の数字に反映することではあるが、安定していくことが何よりです。

ＰＥＤ対策をきっかっけに、もう最近では農場の管理はほとんどスタッフがやってくれている。

トラックでどこぞこ走り回る農場主は農場ではもはや邪魔者扱い？だから成績が安定しはじめたのか？

任せることは不安がよぎるが、おかげで次の展開を考えながら行動できる時間を作れるようになった。


しかし一方で対策を考えないといけないことも。


飼料販売業が主軸であった弊社は、将来のことを考えて養豚事業に着手した。

小規模畜産農家が減り始め、大規模な企業畜産業が増えてくると、小規模農家を対象に飼料の卸販売を続けていてもじり貧になっていくだけだと判断していたからだ。

さすがに、当然の流れとはいえ、廃業する年配の農家が増えている一方で、新規で開業する畜産農家または後継者は非常に少ない。


飼料配送用に所有しているバルク車という特殊車両がある。エサタンクに直接飼料を入れるアームのついた車だ。

最近ではこの車、大型車は相変わらず見かけるものの、5トン以下の車両はかなり減っている。

運送業者も大きな単位で運ばないと運送費が合わないのだろう。自社においてもまさにそうである。

ただ、そこに我々の隙間産業があった。自ら運送して販売する。小口でも配送できるという強みだ。ここに立ち位置があった。


しかし、最近になって、このメリットが激減してきている。得意先農家の減少だ。

特殊車両は稼働率が安定することでその車両を維持するメリットがある。

裏を返せば、配送回数が減ると、維持するだけ負担が大きくなる。

こんな時が悩みどころ。

配送業者に委託すれば、得意先とのコンタクトが頻繁でなくなる。営業にいけばいいのだが、配送ついでだとわざわざ会いに行くわけでもなく、さりげない会話から始まり、そこに相手の要望や悩み事も聞ける。

車両を減らすことは、自ら得意先が減ることを助長するようなものだ。

ただ、特殊車両の維持経費は高い。

飼料販売の新規営業に時間を作り直すか？市場はますます狭くなるのに・・・。


将来は大事だが、目の前は最も大事。

豚がようやく、となっていく一方で、悩ましい問題が付きまとう。